深圳宣布2020再开通7条地铁：2、3、4、6、8、10号线最新进展来了

深圳市轨道办的最新消息显示，2020年，深圳将开通7条地铁线段，全长共计107公里，包括6号线（一、二期）、10号线、3号线南延、4号线北延、8号线一期、2号线东延。

深圳地铁集团相关负责人表示。目前深圳地铁已经有8条线路建成通车，轨道交通总里程达到300公里。深圳还在全力推进城市轨道交通建设，2020年深圳在建城市轨道里程将达343公里，计划今年开通三期7条地铁线段107公里，四期工程149公里线路将全部进入主体攻坚，四期规划调整线路76公里将开工建设，深圳轨道交通建设规模和里程再创新高。值得注意的是，深圳还规划多条城市轨道交通和周边城市对接，包括地铁14号线延长到惠州、地铁10号线延长到东莞。

随着深圳轨道交通在建线路已全面复工

很多热心市民咨询今年开通路线的情况

今天

小编就给大家集中盘点一下~

2020年，深圳将开通7条地铁线段

共107公里

6号线（含一期、二期）、10号线

3号线南延、4号线北延、8号线一期、2号线东延

（下附线路进展）

6号线一期

地铁6号线工程全长约49.4公里，其中一期工程长约37.6公里，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，设车站20座（其中地下站5座，高架站15座）。
站点：深圳北、红山、上芬、元芬、羊台山东、官田、上屋、长圳、凤凰城、光明大街、光明、科学公园、楼村、红花山、公明广场、合水口、薯田埔、松岗公园、溪头、松岗

▲6号线一期线路示意图（有更新）

最新进展：截至目前，一期安装装修完成98%，附属主体结构基本完成。

6号线二期

地铁6号线二期线路自深圳北站预留高架桥工程引出，途径龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。线路全长约11.8千米，包括7站7区间，换乘车站4座，可与已运营的地铁1号线、3号线、7号线、9号线实现换乘。

站点：科学馆、通新岭、体育中心、八卦岭、银湖、翰岭、梅林关

▲6号线二期线路示意图

最新进展：截至目前，二期安装装修完成99%，附属主体结构基本完成。

10号线

地铁10号线属于深圳市轨道交通三期工程项目，南连与香港毗邻的福田口岸站，北接龙岗区的平湖枢纽，全长约29公里，跨福田、龙华、龙岗，设站24座。
站点：福田口岸、福民、岗厦、岗厦北、莲花村、冬瓜岭、孖岭、雅宝、南坑、光雅园、五和、坂田北、贝尔路、华为、岗头、雪象、甘坑、凉帽山、上李朗、木古、华南城、禾花、平湖、双拥街

▲10号线线路示意图（有更新）

最新进展：截至目前，全线23个车站（除岗厦北站）已封顶。其中，影响全线开通初期运营的附属结构出入口、风亭等需开挖基坑总数共计118个，目前已完工116个。

3号线南延

地铁3号线南延工程自益田至福田保税区，线路长1.5公里，设站1座。

站点：福保
▲3号线南延线路示意图

最新进展：截止目前，全线正在进行站后轨道工程、安装工程、装修工程及附属出入口施工作业。

4号线北延

地铁4号线北延段即龙华线三期工程，是由二期工程的终点站清湖开始，到达观澜的牛湖站。线路全长约10.7公里，其中高架线1.7公里，地下线8.8公里，过渡段0.18公里，全线设车站8座。

站点：清湖北、竹村、茜坑、长湖、观澜、松元厦、观澜湖、牛湖
▲4号线北延线路示意图

最新进展：截止目前，全线已完成车站封顶、洞通、轨通等节点。其中，安装装修完成57%，附属工程完成53%。

8号线一期

地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站后折返线接出，终至盐田路站，线路全长约12.4公里，全线采用地下敷设方式；共设站6个，其中换乘站1座。

站点：梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西、深外高中、盐田路
▲8号线一期线路示意图

最新进展：截至目前，车站均已封顶；区间均已洞通；通信、信号设备安装完成。正开展站后铺轨工程、安装工程、装修工程及附属出入口施工。

2号线东延

地铁2号线东延工程，也就是2号线三期工程。线路西起2号线终点新秀站，终于莲塘站，线路长约3.8公里，全程地下敷设，设置车站3座。
站点：莲塘口岸、仙湖路、莲塘
▲2号线东延线路示意图

最新进展：截止目前，全线车站均已封顶；区间均已洞通；铺轨、通信、信号、接触网、供电安装工程已基本完成。其中，35KV、400V已通电；正开展站后安装工程、装修工程及附属出入口施工。

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来源：深圳新闻网、深圳市轨道办、深圳市轨道交通

提速！大湾区“一小时交通圈”建设加快

深圳地铁将连通莞惠

高速铁路和城际铁路作为基础设施是城市之间交通联络的骨干方便城市之间人员和货物流动有效推动区域经济社会发展
好消息来啦！
面对粤港澳大湾区和深圳建设中国特色社会主义先行示范区带来的新机遇
深圳加快了高速铁路和城际铁路的建设积极搭建粤港澳大湾区一小时交通圈打通深圳与周边城市之间的交通走廊为城际交往提供快捷高效的交通保障一起看看都将有哪些线路！

加快建设高速铁路
积极融入国家“八纵八横”铁路网

赣深铁路

3月11日，中铁十局赣深铁路10标使用架桥机架设首榀箱梁圆满完成，标志着赣深铁路深圳段全面进入架梁阶段，比预计节点工期提前两天。此次箱梁架设完成后，架桥机将从光明城站向东莞方向前进，之后再掉头向深圳北站方向继续架梁，预计今年9月26日完成所有箱梁架设任务。赣深铁路是国家高快速铁路“八纵八横”网络中－京港（台）通道最南端，线路北起江西省赣州西站，向南延伸400多公里，初期引入深圳北站，规划终点为深圳西丽站。赣深高铁设计时速为350公里，建成后从深圳坐高铁出发，2个小时到赣州，一路向北直达北京，还可以连通沪昆高铁等直达上海等地，形成连通华南和华北、华中、华东的高速铁路新通道。这条铁路还经过广东省河源市2021年建成通车后将结束河源不通高铁的历史实现河源和深圳、广州等粤港澳大湾区核心城市1个小时通达增强粤港澳大湾区核心引擎的辐射能力带动沿线地区经济社会协调发展

三条大通道在深圳交汇

作为国家级铁路枢纽国家高快速铁路网中的三条大通道在深圳交汇
包括已经全线打通的京哈－京港澳通道（深圳段为广深港高铁）
正在建设的京港（台）通道（深圳段为赣深铁路）
和沿海通道（深圳段包括夏深铁路和深茂铁路）
深圳抢抓高速铁路建设新机遇
加快推进赣深铁路和深茂铁路建设作为国家高快速铁路网中重要的一环深茂铁路深圳至江门段的建设已经提上“日程表”
3月7日，国家铁路集团和广东省人民政府联合批复深茂铁路深圳至江门段工程可行性研究报告，明确线路自深圳枢纽西丽站引出，向西以隧道经深圳机场后，经东莞市，在虎门镇以隧道下穿珠江口，经广州市南沙区、中山市、江门市至江门站，新建正线长116.1公里。省委省政府已经将深圳至江门铁路列入年度重点计划，明确要求珠江口隧道工程要在6月30日前开工建设。

西丽至南沙段200km全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站。

这条铁路建成之后将打通沿海高铁通道
连接东部沿海地区贯通辽中南、京津冀、山东半岛东陇海、长三角、海峡西岸珠三角、北部湾等城市群
更重要的是这条铁路将成为深圳连通粤西的主通道进一步密切粤西和粤港澳中心城市之间的联系

五条城际铁路
搭建粤港澳大湾区互联互通新通道

穗深城际铁路

作为深圳首条城际铁路穗深城际铁路新塘至深圳机场段去年开通深圳机场至前海段工程已经列入省级重点推进的重点项目3月20日，深圳地铁集团举行粤港澳大湾区城际铁路建设项目工可研合同签约仪式，正式启动深汕高铁、深惠城际、深大城际、龙岗至大鹏支线城际、穗深城际前海至皇岗口岸段等5个城际铁路项目工程可行性研究，签约项目总长约410公里，总投资约2018亿元。
“几乎每个城际铁路站点都可以与深圳地铁现有和未来规划的线路网实现无缝换乘，”深圳地铁集团相关负责人表示。

城市轨道交通

目前深圳地铁已经有8条线路建成通车，轨道交通总里程达到300公里。深圳还在全力推进城市轨道交通建设，2020年深圳在建城市轨道里程将达343公里，计划今年开通三期7条地铁线段107公里，四期工程149公里线路将全部进入主体攻坚，四期规划调整线路76公里将开工建设，深圳轨道交通建设规模和里程再创新高。深圳还规划多条
城市轨道交通和周边城市对接包括地铁14号线延长到惠州地铁10号线延长到东莞目前深圳地铁集团正在全力推行国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁融合”，今年将组织项目研究单位全面开展工程可行性研究工作，加快5条城际铁路项目推进，提前落实好各项开工条件，确保穗莞深城际6月底开工，其他铁路项目年底陆续开工，为深圳增强粤港澳大湾区核心引擎功能贡献力量。深圳地铁集团相关负责人表示，今年深圳将重点推动大湾区轨道交通线网优化，推进深莞惠都市圈轨道交通一体化建设，加快国家综合铁路和城际线路建设，推进城际铁路公交化运营研究等，服务城市和区域协同发展。（深圳光明）
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来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

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